Le V8 McLaren n’existe pas
L’histoire de McLaren est beaucoup plus complexe qu’on ne l’imagine. On a parlé des deux entités portant le même nom,
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Petites (ou Grandes) Histoires
Comme son nom l’indique cette catégorie se focalise sur les petites ou grandes histoires qui font la grande Histoire de l’automobile
Borgward peut conserver son logo
On vous en avait parlé l’an dernier, Renault avait porté plainte contre Borgward pour l’usage d’un logo en forme de
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Legend 480, comment battre TVR à son propre jeu
La TVR Griffith, troisième du nom, n’arrête plus de nous faire attendre. Pendant ce temps-là, la concurrence continue de proposer
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La Renault 4 qui a révolutionné la F1
La Lotus 78 a révolutionné la Formule 1 à la fin des années 70, en introduisant l’effet de sol. La
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Vic Lee: hors-piste dans la poudreuse
Le BTCC est probablement l’un des championnats nationaux avec la plus grande notoriété internationale. Les années 90 en ont été
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Renault porte plainte contre Borgward
L’histoire de l’automobile est aussi pavée d’affaires juridiques. On pourra se souvenir de Peugeot qui avait gagné sa procédure face
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Des BX vendues par Eunos ?
Eunos, la filiale de Mazda, n’a pas existé bien longtemps. Pourtant, malgré sa courte vie, certains détails ne pouvaient qu’attirer
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McLaren, pas celui-là, l’autre
Il n’est plus vraiment nécessaire de présenter McLaren, deuxième plus vieille écurie de Formule 1 et constructeur de supercars. Cependant,
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Thomas Midgley, terraformeur malgré lui.
Cela fait maintenant 50 ans qu’on a posé le pied sur la Lune. Et à l’heure où Elon Musk nous
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Frigidaire, quand l’automobile s’invite chez vous
Les Flous du Volant sont-ils tellement à court d’idées qu’ils se lancent dans des histoires sans rapport avec l’automobile ?
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