{"id":434,"date":"2018-03-05T17:49:36","date_gmt":"2018-03-05T16:49:36","guid":{"rendered":"http:\/\/lesflousduvolant.com\/?p=434"},"modified":"2018-03-05T16:01:46","modified_gmt":"2018-03-05T15:01:46","slug":"lautomobile-cetait-vraiment-mieux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lesflousduvolant.com\/index.php\/2018\/03\/05\/lautomobile-cetait-vraiment-mieux\/","title":{"rendered":"L’automobile, c’\u00e9tait vraiment mieux avant?"},"content":{"rendered":"

Voil\u00e0 un d\u00e9bat qui ne laissera personne de marbre, \u00e9tait-ce vraiment mieux avant ? Pire encore, c’est une discussion tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9ralement houleuse car personne ne veut en d\u00e9mordre, les modernes ou les anciennes sont meilleures, point final, sauf que… Sauf que si j’aborde le sujet, c’est qu’il faut forc\u00e9ment nuancer le propos. Alors allons-y !<\/strong><\/p>\n

Faisons court, il n’y a pas de meilleur \u00e9l\u00e8ve, l’automobile a juste \u00e9volu\u00e9 avec son temps, et sa client\u00e8le. Du temps des trente glorieuses, avoir une voiture peu fiable n’\u00e9tait pas forc\u00e9ment un probl\u00e8me, les gens roulant peu (comparativement \u00e0 aujourd’hui) et surtout, c’\u00e9tait l’apanage des marques \u00ab\u00a0de luxe\u00a0\u00bb, r\u00e9serv\u00e9es \u00e0 une client\u00e8le plus ais\u00e9e, l\u00e0 ou Monsieur Tout le Monde se contentait d’une robuste 2CV. Du coup, le surco\u00fbt d’utilisation n’\u00e9tait pas en soi un probl\u00e8me, au contraire, il \u00e9tait (et d’une certaine mani\u00e8re est toujours) le signe \u00ab\u00a0qu’on peut se le permettre, nous\u00a0\u00bb.<\/p>\n

D’autre part, si on prend le temps de se pencher un peu sur le sujet, l’image d\u2019\u00c9pinal du pass\u00e9 souffre de quelques craquelures. Entre les carburateurs ou les vis platin\u00e9es qui se d\u00e9r\u00e9glaient, les carrosseries qui rouillaient, ou encore les faisceaux \u00e9lectriques fragiles (coucou les Anglais), les voitures du pass\u00e9 \u00e9raient loin d’\u00eatre exemptes de d\u00e9fauts ! Certes, de nos jours, on peut reprocher une certaines aseptisation de la conduite. Toutefois, permettez-moi de vous rappeler une chose, la grande majorit\u00e9 des automobilistes ne s’en pr\u00e9occupe pas, car ce n’est tout simplement pas dans ses crit\u00e8res. Et \u00e0 ce niveau, les v\u00e9hicules modernes sont bien plus faciles \u00e0 prendre en main pour le conducteur novice et\/ou non passionn\u00e9 que leurs anc\u00eatres ! Et du point de vue s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (on y reviendra sous peu, dans un autre article, plus en profondeur, ne vous inqui\u00e9tez pas), c’est un plus non n\u00e9gligeable.<\/p>\n

Mais je ne suis pas l\u00e0 pour d\u00e9fendre ou pourfendre l’un ou l’autre des points de vue, bien au contraire ! En fait, je viens surtout vous offrir quelques explications sur pourquoi, quel que soit le sujet, on tend toujours \u00e0 \u00eatre persuad\u00e9s que c’\u00e9tait mieux avant. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, je viens vous relayer les explications fournies par Bruce Benamran (oui, encore lui, mais son talent de vulgarisation est ind\u00e9niable, et certainement sup\u00e9rieur au mien). Certes, il s’appuie sur l’exemple de la musique, mais au final, quel que soit le sujet, ses arguments et explications sont on ne peut plus valables.<\/p>\n