{"id":384,"date":"2018-01-01T14:30:17","date_gmt":"2018-01-01T13:30:17","guid":{"rendered":"http:\/\/lesflousduvolant.com\/?p=384"},"modified":"2017-12-30T17:40:38","modified_gmt":"2017-12-30T16:40:38","slug":"flous-volant-pas-de-passion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lesflousduvolant.com\/index.php\/2018\/01\/01\/flous-volant-pas-de-passion\/","title":{"rendered":"Les Flous du Volant, ce n’est pas de la passion"},"content":{"rendered":"

Derri\u00e8re ce titre volontiers racoleur qui me permettra de savoir si vous lisez effectivement les articles ou vous en tenez au titre, se cache une v\u00e9rit\u00e9. Toutefois, ce n’est probablement pas celle \u00e0 laquelle vous pourriez vous attendre.<\/strong><\/p>\n

Entends-nous bien, ce n’est pas que je n’aime pas l’automobile, bien au contraire. C’est juste que la passion est fugace et bien souvent, aveugle. Hors, cela fait bien longtemps que j’aime l’automobile pour ses qualit\u00e9s, mais surtout pour ses d\u00e9fauts ! Et c’est sous cet angle que je construis mes articles, toujours dans la nuance, car rien n’est jamais tout blanc ou tout noir. Au contraire, c’est en prenant un maximum de recul (\u00e0 l’oppos\u00e9 de la passion, donc) que l’Histoire automobile prend toute sa saveur.<\/p>\n

Elle ne s’arr\u00eate pas \u00e0 une simple guerre des marques, o\u00f9 chacun voit midi \u00e0 sa porte. Ce sont les enjeux politiques, industriels, et surtout, humains, qui rendent le sujet passionnant. C’est aussi pour \u00e7a que la fiche technique n’est pas le sujet des Flous du Volant, car on a largement tendance \u00e0 laisser tous ces \u00e9l\u00e9ments de c\u00f4t\u00e9 pour s’arr\u00eater sur la technique ou un mod\u00e8le en particulier. Et s’il ne doit y avoir qu’un repr\u00e9sentant de cette cause perdue, ce sera moi !<\/p>\n

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L’automobile, chez les Flous du Volant c’est \u00e7a, un melange de tout, avec surtout l’histoire qui se cache derri\u00e8re, plus encore qu’une question de gout ou de technique<\/figcaption><\/figure>\n

Malheureusement, cette envie d’aborder un sujet dans son ensemble a un co\u00fbt qui peut \u00eatre d\u00e9sagr\u00e9able pour vous, chers lecteurs. Travailler de la sorte demande beaucoup de temps, afin de se documenter au mieux, et de confronter les points de vue (\u00e0 commencer par le mien, que je cherche a r\u00e9futer syst\u00e9matiquement, et il n’est pas rare que mon opinion \u00e9volue au fur et \u00e0 mesure de la r\u00e9daction). Du coup, les publications sont assez espac\u00e9es, et je m’en excuse, mais je peux difficilement faire mieux avec mes petites mains potel\u00e9es.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, je ne partage pas avec vous par passion, mais par amour du sujet, car l’automobile et moi, nous sommes un vieux couple, \u00e0 l’histoire d\u00e9j\u00e0 longue, mais qui n’est vraiment pas appel\u00e9e \u00e0 se terminer de si t\u00f4t !<\/p>\n

Avant de vous abandonner, permettez-moi de vous souhaiter une bonne et heureuse ann\u00e9e 2018. On se retrouve tr\u00e8s vite pour de nouveaux sujets, de nouveaux flous, et si tout se passe bien un nouveau format, en plus de ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9chantillonn\u00e9s sur le site !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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