{"id":239,"date":"2017-11-05T22:02:22","date_gmt":"2017-11-05T21:02:22","guid":{"rendered":"http:\/\/lesflousduvolant.com\/?p=239"},"modified":"2020-04-22T01:09:20","modified_gmt":"2020-04-21T23:09:20","slug":"youngtimer-ca-veut-dire-quoi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lesflousduvolant.com\/index.php\/2017\/11\/05\/youngtimer-ca-veut-dire-quoi\/","title":{"rendered":"Youngtimer, ca veut dire quoi ?"},"content":{"rendered":"\n
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M\u00eame si personne n’est d’accord sur la signification exacte du mot, on y reviendra dans un instant, tout le monde est d’accord pour dire que le mot Youngtimer se comprend de lui-m\u00eame comme jeune ancienne, sauf que…<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sauf que c’est loin d’\u00eatre si clair que \u00e7a dans la langue de Shakespeare. Un ami anglais qui habite pr\u00e8s de chez moi fait r\u00e9guli\u00e8rement la navette entre l’Angleterre, o\u00f9 il travaille, et la France, o\u00f9 vit sa femme. J’en profite pour qu’il me ram\u00e8ne quelques magazines de temps en temps, et le dernier en date \u00e9tait justement le magazine Youngtimers<\/em>. Et l\u00e0, sa question m’a laiss\u00e9 pantois : \u00ab\u00a0Ca veut dire quoi Youngtimer ? Je pense avoir saisi l’id\u00e9e, mais \u00e7a n’a pas de sens comme mot<\/em>\u00ab\u00a0. Il fallait donc creuser le sujet.<\/p>\n\n\n\n

Des origines… allemandes<\/h2>\n\n\n\n

En effet, le mot youngtimer<\/em> est apparu Outre-Rhin, comme un pendant au mot oldtimer<\/em>. Ce dernier est emprunt\u00e9 \u00e0 l’anglais, o\u00f9 il sert \u00e0 qualifier les personnes \u00e2g\u00e9es ; en parlant de voitures, on parlera plus de vintage<\/em> ou de classic vehicle<\/em>. En allemand, oldtimer<\/em> est utilis\u00e9 pour d\u00e9signer les v\u00e9hicules \u00e9ligibles collection, de plus de trente ans donc. <\/p>\n\n\n\n

Le mot youngtimer<\/em> est apparu entre la fin des ann\u00e9es 80 et le d\u00e9but des ann\u00e9es 90 pour d\u00e9signer des v\u00e9hicules trop vieux pour \u00eatre modernes, mais pas assez pour \u00eatre \u00e9ligibles collection. En Allemagne la fronti\u00e8re reste floue sur la date \u00e0 laquelle on est assez vieux pour devenir young (ce sujet permet d’\u00e9crire des phrases absolument antinomiques, je vous d\u00e9teste), h\u00e9sitant entre 15 et 20 ans. <\/p>\n\n\n\n

Toutefois avant l’uniformisation europ\u00e9enne concernant les voitures de collection, la StVZO (Stra\u00dfenverkehrs-Zulassungs-Ordnung<\/em>\u00a0, \u00e0 vos souhaits, dans la langue de Goethe, normes d’immatriculation, dans la langue de Michel Vaillant) pr\u00e9voyait le statut officiel de youngtimer pour les v\u00e9hicules de 20 \u00e0 30 ans.<\/p>\n\n\n\n

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En fonction de la d\u00e9finition de chacun, les intruses ne sont pas les m\u00eames sur cette photo.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le sens de Youngtimer en France<\/h2>\n\n\n\n

L\u00e0… on n’est pas rendus, il n’y a pas de d\u00e9finition officielle. De ce fait, deux \u00e9coles s’affrontent et aucune ne veut en d\u00e9mordre. La premi\u00e8re (ni par ordre de pr\u00e9f\u00e9rence ni de popularit\u00e9, ne me pr\u00eatez pas un dessein qui n’est pas le mien, je vous vois venir !) s’en tient \u00e0 la \u00ab\u00a0d\u00e9finition\u00a0\u00bb que nous venons de voir, avec le m\u00eame souci de flou artistique sur \u00ab\u00a0quand est-ce que \u00e7a d\u00e9marre ?<\/em>\u00ab\u00a0. <\/p>\n\n\n\n

Pour la seconde, ce sont des dates fixes, et l\u00e0 o\u00f9 \u00e7a se g\u00e2te, c’est que personne n’est d’accord sur la p\u00e9riode couverte ! Pour certains ce sont les ann\u00e9es 70-80, pour d’autres 80-90, pour d’autres encore cela se limite \u00e0 une seule d\u00e9cennie parmi les trois cit\u00e9es. Sait-on jamais, y en a-t-il parmi vous qui ne consid\u00e8rent comme youngtimer que les v\u00e9hicules produits entre le 1er f\u00e9vrier 1983 \u00e0 9h47 et le 7 juillet 1984 \u00e0 22h43 ? Quitte \u00e0 \u00eatre pr\u00e9cis, allons-y gaiement, m\u00eame si cela devient contre-productif.<\/p>\n\n\n\n

Quand la presse met 5 francs dans le jukebox<\/h2>\n\n\n\n

Comme dans l’Hexagone, on n’aime pas faire simple quand on peut faire compliqu\u00e9… D’autres se cantonnent uniquement aux mod\u00e8les sportifs entrant dans les p\u00e9riodes \u00e9voqu\u00e9es un peu plus t\u00f4t (que ce soit glissante ou fixe. Sur ce point, la presse est quelque peu responsable (mais pas coupable, pour reprendre la formule consacr\u00e9e).<\/p>\n\n\n\n

Lorsque l’engouement pour les voitures trop vieilles sans l’\u00eatre assez a commenc\u00e9 \u00e0 prendre de l’ampleur, il y avait un filon \u00e0 creuser. Le magazine Youngtimers <\/em>a \u00e9t\u00e9 pionnier sur le segment, et a offert de superbes articles.<\/p>\n\n\n\n

Malheureusement (toute proportion gard\u00e9e), comme tout titre de presse, il faut vendre, surtout lorsqu’on d\u00e9marre ! Et c’est donc sans surprise que le titre s’est tourn\u00e9 vers les v\u00e9hicules les plus prestigieux. Il \u00e9tait effectivement plus facile, \u00e0 l’\u00e9poque, d’attirer le lectorat avec des GTI<\/a> qu’avec un match Citro\u00ebn C15 contre Renault Express ! <\/p>\n\n\n\n

Les choses ont chang\u00e9 aujourd’hui, mais certains ne jurent h\u00e9las que par ce spectre d\u00e9formant. Hors, si on suit ce principe, les populaires n’auraient pas droit de cit\u00e9 en collection, puisqu’elles ne peuvent acc\u00e9der \u00e0 son antichambre. Un brin restrictif, ne trouvez-vous pas ?<\/p>\n\n\n\n

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En fait, le paradis, c’est un rassemblement comme celui-ci, o\u00f9 on se fiche des \u00e9tiquettes, mais chut !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bref, chers amis, vous l’aurez compris, en France le d\u00e9bat reste ouvert, et surtout anim\u00e9. Pour ma part, je m’en tiens \u00e0 la version allemande, c’est l\u00e0-bas que le mouvement a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 son nom, et le fait que ce soit une notion glissante reste extr\u00eamement pratique. Car vous \u00eates-vous pos\u00e9 la question de quel terme utiliser pour les v\u00e9hicules encore un peu plus r\u00e9cents ? On croise d\u00e9j\u00e0 le terme babytimer ici o\u00f9 l\u00e0, mais dans 20 ans, ce sera quoi ? f\u0153tustimer ?<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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